Wir filmen dort, wo eine normale Produktion nicht hinkommt.
Schwertransporte, schwere Technik, Industrieanlagen und extreme Umgebungen. Wir arbeiten nachts, im laufenden Betrieb, unter dem Kran und auf See. Ohne Verzögerung, ohne Risiko, mit einem Ergebnis, das im Angebot und auf der Messe besteht.
Ein Auftrag, ein Team, die ganze Geschichte des Transports. Wir sind von der Verladung und Ladungssicherung über die Ausfahrt aus dem Werk und die kritischen Abschnitte bis zur Auffahrt auf die Autobahn dabei. Auf Wunsch dokumentieren wir den kompletten Verlauf von A nach B, einschließlich Nachtfahrten und Übergabe der Ladung.
Der Transport eines Kolosses ist Arbeit, die Ihre Kunden nie zu sehen bekommen. Wir machen daraus Material, das Ihr Unternehmen auf der Messe, in der Ausschreibung und in sozialen Netzwerken verkauft.
Wir gehen Strecke, Zeiten und kritische Abschnitte mit Ihrer Disposition durch. Wir suchen die Positionen mit den besten Bildern aus und klären, wo wir stehen dürfen.
Krane, Ladungssicherung, Kontrolle. Der technischste Teil des Auftrags und zugleich der, an dem man am besten sieht, was Ihr Unternehmen kann.
Der Zug in Bewegung, die Drohne über der Strecke, die Kamera aus dem Begleitfahrzeug. Nachtfahrten mit Polizeibegleitung sind für uns Standard.
Brücken, Kreisverkehre, Unterführungen, Demontage von Hindernissen. Momente, in denen es um Zentimeter geht, und genau die machen aus dem Video den Beweis Ihrer Arbeit.
Das Absetzen der Ladung am Bestimmungsort. Das Ende der Reise, das dem Film den Schlusspunkt gibt und dem Kunden die Gewissheit, dass der Auftrag abgeschlossen ist.
Schnitt, manuelle Farbkorrektur, Ton, Grafik und Untertitel. Die fertigen Ergebnisse liefern wir in allen Formaten, die Sie brauchen.
Melden Sie sich, bevor der Zug losfährt. Transporttermine halten nur Tage und Dreharbeiten lassen sich nicht wiederholen.
Maschinen im Betrieb, Fertigungslinien, Montagen und Inbetriebnahmen. Produktvideos Ihrer Technik für Messen, Website und Angebote.
Bohrinseln, Offshore, Energiewirtschaft, Höhenarbeit und Risikobereiche. Umgebungen mit strengen Regeln, in denen Improvisation ausgeschlossen ist.
Der Bau einer Halle, einer Brücke oder die Installation einer Anlage, verdichtet auf eine Minute. Die Kamera bleibt Wochen oder Monate vor Ort und wir überwachen den Ablauf für Sie.
Zustandsdokumentation vor und nach dem Transport, Montageverlauf, Kontrollpunkte. Grundlage für Versicherung, Abnahme und mögliche Reklamationen.
Fahrer für Schwertransporte und Maschinenbauer sucht heute jeder. Wir zeigen die Arbeit bei Ihnen so, wie sie wirklich ist, denn genau das wirkt auf die richtigen Leute.
Ein Industriebetrieb hält für Dreharbeiten nicht an und das wollen wir auch nicht. Wir richten uns nach Ihrem Zeitplan, arbeiten nachts und im laufenden Betrieb und halten uns an die Regeln, die bei Ihnen gelten. Das Ergebnis ist Material, das teuer aussieht, ohne jemanden aufzuhalten.
Sicherheitsunterweisung, eigene Schutzausrüstung, Beachtung der Sperrzonen und der Anweisungen des Koordinators. In den Ablauf greifen wir nicht ein.
Strecke, Zeiten und Risikostellen klären wir vorab mit der Disposition. Vor Ort wissen wir, wo wir stehen und wann wir uns bewegen.
Schwertransporte fahren nachts. Wir haben die Technik dafür und Leute, die es gewohnt sind, von Mitternacht bis zum Morgen zu arbeiten.
Wir arbeiten regelmäßig unter NDA. Kein Material wird ohne schriftliche Zustimmung des Kunden verwendet.
Ein paar Sätze zum Auftrag und zum Termin genügen. Wir melden uns umgehend und empfehlen, was sich zu filmen lohnt.
Wir wählen die Kameras nach der Umgebung aus, nicht nach dem Katalog. Eine Nachtfahrt braucht andere Technik als eine Halle im laufenden Betrieb.
Sony Cinema Line. Hoher Dynamikumfang und sauberes Bild auch nachts ohne Zusatzlicht, aufgezeichnet in einem Format, das starke Farbkorrekturen verträgt.
DJI. Luftaufnahmen, die beim Schwertransport das Wesentliche zeigen, nämlich die Größe der Ladung im Verhältnis zur Umgebung. Wir fliegen nach EU Regeln und legen die Nachweise vorab vor.
Gimbals für Bewegtaufnahmen neben dem Zug und ein Objektivsatz vom Weitwinkel bis zum Teleobjektiv, damit wir sicheren Abstand zu Gefahrenzonen halten.
Jedes Projekt wird von Hand farbkorrigiert. Industrieanlagen haben hartes Licht und eine Mischung aus Leuchtstoff und Natriumdampflampen, ohne Korrektur wirkt das Material billig.
Komplette Postproduktion, Schnitt, Grafik, Untertitel und Dateien in allen Formaten, für Website, Messeschleife, LinkedIn und YouTube.
Schreiben Sie uns, was Sie transportieren oder bauen, und wann.
info@hvyfilms.com
Wir melden uns umgehend. Bei Terminen in wenigen Tagen rufen Sie direkt an, Transporte werden schnell geplant.
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